四川省委军民融合办协同空域管理处处长李霞介绍，“扫码飞”目前场景主要是城市的公园和景区，通过在管制空域内划设一些固定的可飞区域，采取“政府协同管理、行业指导监督、用户随报随飞”的模式，让大家的飞行报备更加便利、更加省心。下一步，将不断优化程序功能。例如，拓展的“扫码飞”点位更加科学合理，尽可能满足更多“飞友”需求；同时，根据大家前期反馈的意见，在开放时间、高度范围上进行更加灵活的调整，开放时段将调整至日出到日落，部分有条件、有需求的区域探索突破120米至300米的高度范围。“今年6月份，‘扫码飞’将大幅升级，功能将更强大，交互将更友好，飞行的点位也会更多。”
记者了解到，截至目前四川一举开放两批共计13个无人机便捷飞行“扫码飞”试点空域。李霞介绍，目前四川适飞空域已经更新，近期将在省政府门户网站进行公告，大家后续也可以在“，总体上我省空域范围有了进一步扩大，适飞空域预计超过全省面积的80%，广大“飞友”无需报备就可以飞行的地方将会越来越多。
近年来，无人机“黑飞”时有发生。如何确保无人机既能“放得开”，又能“管得住”？四川省公安厅治安管理总队特警支队二级高级警长诸葛洪亮介绍，全省公安机关坚持规范执法与服务低空经济“双管齐下”，持续推动有关部门加大对低空飞行活动联合监管的力度。一方面，对未经实名登记实施无人机飞行活动、未经批准在管制空域内飞行、破解无人机后台禁飞区等情形，各地公安机关将严格按照法律法规予以查处。另一方面，“扫码飞”试点空域通过明确安全责任主体单位，配置无人机侦测、医疗急救等服务保障设施，对飞行活动实现全程监管，数据将实时与公安机关共享。
随着低空经济的加速发展，低空经济应用场景也将逐渐增加。四川省发展改革委低空经济发展处副处长何波坪介绍，四川将大力推广巡检巡护、应急救援、城市治理、医疗救护等低空公共治理场景，支持有条件的市（州）建设政务飞行“一网统飞”平台。推广农林植保、吊装运输等低空生产作业场景，优先发展低空干支线物流和末端配送，开通“三州”地区高海拔机场、内地机场之间的低空物流航线，试点探索eVTOL短途载人接驳飞行。同时，有序推广大众化航空运动和低空赛事，积极支持乐山大佛—峨眉山、阆中古城、宜宾石海等景区开发空中游览航线，打造一批具有四川特色的低空文旅品牌。
记者 刘泰山 图片 新华社 编辑 史童
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