本报讯（特约记者朱润胜 通讯员毕艺凡）近日，随着最后一件1575吨的墩台构件顺利完成出运，中交一航局参建的厦金大桥（厦门段）项目圆满完成全部187件墩台构件出运任务。
中交一航局承担该项目85个跨海大桥墩台187件构件的预制、出运及欧厝互通施工任务。大批量千吨级跨海桥梁构件集中出运，对转运精度、作业安全、多方协同调度等提出极高要求。项目团队创新应用步履式顶运一体台车，将原先多道分散、烦琐的工序整合为一键遥控自动化作业，构件移运效率提升3倍。
千吨级墩台构件自漳州预制厂启运，需航行22海里。海上运输面临通航环境复杂、气象条件多变、船体稳控难度大等多重挑战。厦门海事局牵头统筹，联动气象部门研判天气，优选出运窗口期，提前组织船队空载预演、熟悉航路；漳州海事局联合厦门VTS（船舶交通服务系统）中心等多方搭建信息共享平台，落实通航保障举措。
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